1、汽车行业怎样做微信营销推广？

1 不用分散精力做多个。？企业？个人？不少企业注册了好多个，但都没有做好。如果是中等规模的企业，做一个是最佳选择。订阅的难度比要大，不是每个人都可以用订阅做好自媒体。根据自己的业务和自身实力来选择。2 个人的潜力不容忽略。朋友圈的玩法不只是卖货，朋友圈也不只是只有个人能玩，企业也可以做个人，朋友圈。对于高客单价的产品，对于需要信任的产品，对于回头率高的产品，其实都可以做个人。很多时候，朋友圈的影响力比更大。3 对于刚开始起步做的企业，复杂的数据报表意义不大。互动和粉丝数，前期粉丝数更重要，没有粉丝完活动性价比太低！想办法把老客户转化成为好友，转化成为粉丝最重要。人左右，然后开通第二个，复制头像和昵称，然后同步朋友圈内容。这样可以形成矩阵。每次发朋友圈，可以多个一起同步。5 偶尔来一次互动式的文案，但热闹的和点赞可能别人一个都看不到（只看到互加过好友的点赞和），怎么办？请你在回复某个人的时，不要@他，而是直接点你帖子下的去回复，这样其他人就能看到了。6 如果没人和你互动显得太冷清时，你也可以装着有人你，自己留几条。例如就算一条回复也没有，你也可以如此回复：感谢大家这么热情的支持，泪流满面啊！这样别人以为真的有很多回复，看见会觉得很热闹…..7 上一条类似的方法，还可以用来给自己做广告。例如你发了一个有意思的产品，你希望让大家知道如何购买，但点赞的多，一个问购买地址的也没有，你又不能直接说啊，你可以统一回复：问我购买方式的人太多了，我统一告诉大家啊......这样即提醒那些人购买，又不显得唐突。8 文章的标题注意前个字，这个字会直接影响文章的开率。尽量写的吸引人眼球。为什么是前个字？因为提醒的时候只能看见个字（部分更多一些）。%，如果这三者如果没有配合好，文章内容再好，也会受大影响！ 文章的标题有时候可以加一些辅助的情感说明。看看我这篇文章标题的后半部分就懂了吧。类似的还有“此视频被万人”，“央视都曝光了！”，但这种方式有点low，不建议多用。 单图文文章，一定要好好写摘要，摘要的好坏会决定文章的开率。最鄙视那种默认摘要的那些文章，太浪费资源，太不负责任！ 单图文文章的摘要，有几种写法都很受欢迎。例如：选择文章里有哲理的两句话；引用文章中某个很有冲击力的观点；用疑问句来引起大家兴趣；你自己的夸张的判断。例如有一次我发一篇文章，摘要就是：看懂这篇文章，你烦恼减少%！ 文章配图很重要，文章太长要有多张图，现在流量问题已经不是问题了，不要担心多图。有个诀窍，如果不知道该配什么图，可以直接配风景图。每个人都不会觉得别扭。 朋友圈如果发链接，一定要发短链接。太长的链接影响美观，让人没有点击的欲望。生成短链接的方法就是，把链接放到腾讯博上发布一次，会自动生成短链接，然后copy过来。当然，博或者短链接生成网站的也可以。 朋友圈文章的时候，要增加自己的或者摘录文章中的观点。这相当于给文章做背书，可以让朋友更加信任或者产生好奇，会增加点击率。特别是你希望很多人看这篇文章的时候，例如你的是你自己的文章。这样还有个好处，就是别人在朋友圈你的文章，可以直接copy你的文字描述。 文章写好以后，要想到别人会是什么效果。有两种，一种是朋友圈，上面讲了。还有一种是群。在群内的时候，会显示前面个汉字。如果你有摘要，会自动显示摘要。明白了不？ 中，如果发系列原创文章，对于吸引粉丝有很好的效果，也会增加互动。看过的粉丝会等着看下一篇，看了下一篇的粉丝会回到你的账中看前几篇。像招生谍报写的招生文章，经常分成上下两篇，每次都能带来很多新粉丝。 不要在文章底部放那种提醒分享、账的图片，显得很low，关键是基本上没有效果。教育用户的时间段，早已经过去了，不用你来教育用户的。记住了吧！ 宣传，一定要有噱头，这个噱头还要具体，不能是“招生谍报，就可以看《秋季招生方案》”。这个还不够具体。可以是“在【zsdb】后台回复“秋季招生”查看《秋季招生方案》”。直接公布自己的放在某些地方，就算曝光了再高，也很难转化，除非你是大明星。 的内容，避免内容太单一。例如教育类的账，如果每天都是教育方面文章，这个账就没啥意思了。企业类的账，每天都跟你企业相关，也会很枯燥。 有一个主线，然后增加其他内容。 的维护，注意塑造小编的形象，让他有鲜明的性格特点。小编偶尔可以撒个娇。例如：“昨天的活动中奖率设置太高了，要开除我，老板说除非有个人回复支持小编.......” 如果使用个人，有个功能一定要用好：分组功能。可以把一些密的朋友和客户分开；可以解决多账的问题；可以错开高频互动时间。点点之间，发的内容也不能太有规律。同一时间发多条朋友圈会给人感觉很不好。、8，否则看上去很难看，你试试就知道了。你说这是强迫症？好吧，我有点，看见这种图，我有屏蔽他朋友圈的冲突！ 朋友圈可以先写文字，再配图片，这是常规做法；也可以先发图片，然后统一回复文字，这种做法可以自动提醒很多人看。 如何增加互动？朋友圈发布的文字内容，多留问，互动自然增加。明白为什么了么？ 没事的时候，就给朋友点个赞。点赞多了，大家就熟悉了，互动起来会很自然。提醒一下：你要看仔细了，人家出车祸、钱包被偷、又长胖了......你点赞的话，人家会恨你一辈子！ 用QQ绑定，以后就直接推广QQ，当某个满了，就绑定下一个。这样可以统一推广。你懂的。 重要的群聊记得保存到通讯录，避免以后找不到。 添加好友的时候，注意写验证信息，不要使用默认的。如果实在不知道该写什么，就说：朋友推荐认识的。你说这不是营销？唉，这是礼节，但一定会有更多的通过几率。（未完待续，如果你想继续看其他后台回复“技巧”）常规的做法： ，增加用户，引流吸粉，提升信息传送效率和范围。 ，推出特别优惠政策或送特别礼品。并在价格方面给予特别促销套餐，增加账在潜在和意向客户层面的度。 ，更加注重内容原创，精致，有阅读趣味和涨姿势。建议专人做此类工作，要喜欢网络，有营销思维，更要有品牌意识。 : 。暂时不建议转化。因为区分订阅和： ，但被折叠 ②每月只能推一条但不会被折叠 ③已经有菜单功能的订阅维持为订阅并保留自定义菜单。 ④以后要新申请自定义菜单必须升级成。这个基本很难操作，未来腾讯有可能会采取收费升级的方式。 。未来汽车可以针对此进行卖车，经销商可以在平台推后优惠套餐，比如保养，品牌精品促销，保养预约预定，车友俱乐部活动预约支付等项目，尤其适合地处偏僻的4s店，进一步缩短客户等待时间，提高效率。 ，潜力惊人。扫一扫条形码，成熟汽车的车型现在基本运用，未来需要针对条形码背后的内容进行优化。可以增加品牌传播内容和相关产品介绍。也可以推出扫一扫车型，看到喜欢的车一扫，立刻弹出该车的各种基本技术参数和专业测评链接，还有距离该客户位置最近的4s店的地址和以及促销信息。这既有助于客户体验加深，有利于促进经销商快速集客，找到目标客户。另外扫一扫封面对于也同理可以如此操作。 网络社交时代，瞬息万变，现在，没错，就是现在，汽车行业必须重视新的社交平台了，必须深耕渠道，豪华汽车品牌更应该与腾讯建立战略合作，推出个性化营销活动，携带旗下全国经销商进行营销和品牌推广。谁还在等待或浑然不觉，未来，不会好走。 最后说一句，二维码就是丰田于年发明的，对商业化社会意义重大，但二维码真正快速走进普通人群还是因为扫一扫。这一次，希望丰田再一次引领潮流，具前瞻眼光与腾讯开展深度合作。对于汽车行业如何做好营销，我觉得有两个思路，一是招揽新客户二是留住老客户。因为我们营销的目的无非就是这两个。对来说，它完完全全是一个封闭的圈子，圈子与圈子之间互不干扰，所以在传播上完全不具备任何优势，相比博，博是一个网状结构，博的传播非常迅速。所以要真正实现招揽新客户，可以用附近的人做硬广告，而如何进行营销，还需要靠进行老客户的维护，而维护老客户你需要让他们先你的，店内二维码无疑是一个很好的方式。接下来，我将通过车主篇、车商篇、体验篇，三个篇章来讲解汽车行业如何进行营销。车主篇：我们先来看看车主有什么需，看看他们有什么烦心事第一个：任何一个人，在成为车主之前跟成为车主之后，他生活是不一样的，会增加很多事，你没有车的时候，那些事你不用管，你有车之后，这些事会困扰着你，并且你经常不知道什么时候干这事，比方说违章、保险、保养、年检和驾驶证等。曾经我的一个朋友驾驶证过期了之后，他不知道，没有去换证，重新考过一次，如果在快到期的时候给你一个提醒，你不用再为这些事烦恼了。来看第二个烦恼，有没有遇到过，就是你遇到问题的时候，当你想要找S店，过去，S店总是把骚扰当成了，我们有没有感觉，在开会的时候，在与客户聊天的时候，来了。这个很可能就是S店并不知道我们此刻是不是方便接听。4S给我们，实际是为了于我们，或者告诉我们，可能我的年检到了，可能我的保险要续保了，或者我应该去保养了，但是他并不知道我此刻在干嘛，于是乎，它的就变成了骚扰。然后我们再看看4S店的一些公众账，几乎没有一个是为用户着想的，是为用户提供内容的。他们只是在做，他们认为他们想要用户看到的内容，而不是用户真正需要的内容。车商篇：第一个，客户留不住。我不知道做4S店的朋友，有没有这样的感慨，你的客户留不住，如果用专业的术语讲的话叫用户忠诚度。为什么留不住，第一个，就是我们需要你的时候，你就在我身边，对不对，第二个，就是当我不需要你的时候你却来到我身边，你要么是送礼给我，你要么是请我吃饭，这样的朋友你们是不是很喜欢，各位是不是(观众掌声)。客户留不住的原因主要有三个，第一个就是，你给的并不是客户需要的;第二个就是用户需要你的时候，你并不在用户的身边;第三个是，当一个客户要离开你这个店面去选择其它店面的时候，他没有任何的牵挂可以离开，这个就是客户留不住三大原因。第二个烦恼，成本降不下。首先是人力成本，4s店实际上是一个劳动密集型的商业模式，一个正规的4S店人力配备通常在人以上。之所以人力成本的比重越来越高，主要原因是因为我们的生产工具太落后，很多原本可以通过系统软件来做的事情要通过人肉来做，人力成本必然下不来。第三个烦恼是产值上不去。一个店有点钟下完班回家再去预约的时候 %，最高的达到%以上，我们的工位利用率必然会大大的提高。我们的产值也大大的提高。体验篇：我们讲完了车主的烦恼和车商的烦恼，那有什么好的方式能帮我们解决这个问题？我想之前威汉汽车通过接入沃德鑫企平台搭建的是一个帮助客户解决问题并带来良好体验的好案例。，需要去查询个地址，然后还要输入车牌、 IN码、还要输入验证码之后才能得到结果，而威汉汽车和沃德鑫企的合作使得车主以后不用去查，只要有新的违章记录内他一定会看到。，你能选择的时间就是你能成功预约的时间，第二个你S店下班影响，随时随地预约，这是一个创举。，不知道用户什么时候有时间，什么时候方便，用户在有需要的时候立马可以找到你，于是乎他触发一个事，客服人员就可以报价，也就是在用户需要的时候出现在他面前。。在威汉汽车的内，你不可能不知道找谁，救援新车销售保险，报案，导航。，开车一定遇到过灯亮，就是我们仪表灯亮，不知道怎么回事，马上找，现在不用了，你可以在上直接了解这是什么意思。我想通过这些方式真正帮助用户解决问题，让客户在这儿拥有良好的体验，这样留住客户就变得更简单高效。而这才是营销应该做的事，那些所谓的短平快的在内获得新用户和流量带来效益的全是扯淡（所谓的增粉是你的目标客户吗？你有见过谁用这种方式成功过吗？），对于汽车行业来说只有在内真正好用户，解决问题，那才是真正的营销。

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