华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？

华为的无人驾驶技术还是很厉害的，看了那个视频，十几分钟下来手都没碰方向盘，在小巷子里遇到突然窜出来的电动车和行人也没有发生事故，和老司机没什么两样了。

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不过如果这种技术实装到量产的车型上后，我大概会买来体验一下，但肯定是不敢完全用无人驾驶技术开车的。原因有以下几点：

1、无人驾驶技术依赖地图数据。 虽然华为无人驾驶的视频看起来很厉害，但这辆车子之所以这么熟悉路况，主要还是因为事先输入了地图数据，哪里有红灯，地上的虚线实现，道路的宽度等一些列的信息，都已经被输入到了电脑里。无人驾驶的时候照着已有的地图走就可以了，虽然路上的车子和行人都是实时出现的，但是以麒麟990A的计算能力，以及车子上的几个激光传感器，完全可以应付。

但反过来，如果把这辆车开到完全陌生的城市，就不可能做到如此完美的无人驾驶了。所以如果这项技术只能在有限的几个城市使用，那么实用性就大打折扣了。

2、无人驾驶的责任问题有待确认。 无人驾驶最大的改变就是将驾驶 汽车 的权力交给了计算机，虽然从华为无人驾驶的视频来看，这项技术已经非常先进了，但是现代城市的路况复杂多变，有的时候即使保持谨慎驾驶，也难免会发生事故。万一发生事故，责任是在车主还是在计算机呢？从常理的角度来说，车辆发生事故责任肯定归于坐在驾驶席上的人员，但如果真的发生这种情况，驾驶人员肯定会觉得自己很无辜，有的人会觉得如果是自己驾驶，说不定就能避免事故了，从而对无人驾驶的可靠性产生怀疑。

所以现有的无人驾驶 汽车 在路测的时候必须配备一个安全员，保证行车安全。而在很多时候由于安全员必须时刻保持精神集中，反而会觉得无人驾驶比自己开车还累。

3、无人驾驶还涉及到伦理道德问题。 在一些特殊的行车场景当中，有的时候是无法避免事故发生的。比如在高速上前方大雾，又突然遇到道路堵塞，在无法及时刹车的情况下，前方有一辆载有学生的校车，和一辆载有货物的货车。如果在必须追尾且有选择的情况下，人类驾驶员肯定会选择追尾货车，但如果交给无人驾驶来判断，结果就很难推测了。

总的来说，无人驾驶在目前还是一个很不成熟的技术，它只能作为一种技术的展示，而无法实际应用在日常的开车场景当中。当然无人驾驶技术在某些方面还是有用的，比如现在很多 汽车 都配备了自动刹车，它的原理也是通过传感器来判断前方物体的距离，并且在驾驶员没有及时刹车的情况下代替操作。有的还可以主动躲避侧方来车，识别交通标示。所以无人驾驶的前景还是非常广阔的。

华为鸿蒙操作系统的无人驾驶技术是全世界最先进的自动驾驶系统，我买车的话，肯定首选这种车。

华为和北汽新能源 汽车 4月17日，正式发布合作开发的第一款ARCFOX（极狐）牌无人驾驶 汽车 _“极狐阿尔法S华为HI版”，普通板38.89万，高级板42.99万。

华为HI无人驾驶智能 汽车 是专门根据中国道路交通环境设计的自动驾驶系统，采用了L4级自动驾驶架构基础，升级为L4~L2+级全面无人自动驾驶技术。也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

华为无人驾驶技术拥有3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达，使用算力达到352Tops的华为芯片。华为这次用于车规级的990A芯片，采用的是4核泰山V120 4核Vortex A55 ，使用玛丽G76的GPU，另外增加了达芬奇架构的2个D110+1个D100算力芯片。

“极狐阿尔法S华为HI版”智能电动车既是华为自动驾驶技术首次落地，也是华为初次展现L4级的自动驾驶能力。既是华为进军智能 汽车 的开端，又是检验华为自动驾驶技术实力的重要车型。华为麒麟990A车规级芯片，采用的工艺流程和核心数堆叠完全是自主研发的，由国内生产，不用担心外来限制和制裁的问题。

华为自动驾驶现已与北汽、广汽、长安三家车企进行深度合作，打造 汽车 三个子品牌，并将在四季度陆续推出。

另有消息，华为全套高级自动驾驶技术已经与十余家车企展开了合作。这些品牌车厂和华为合作生产后无人驾驶车都将标有华为HI版的专属logo(HI LOGO)。

综上所述，华为无人自动驾驶技术拥有完全自主知识产权，是世界上最先进的，能够用于电脑、手机、智能穿戴设备的华为鸿蒙操作系统，我肯定会首先使用这种先进技术智能电动车！

华为鸿蒙操作系统无人驾驶第一辆车来啦！充电10分钟，续航200公里！是世界最先进的无人驾驶智能电动车，我喜欢，我要买这种车！

华为首款Huawei inside智能豪华纯电动车，北汽阿尔法S华为HI版4月17日晚在上海发布，使用的是华为鸿蒙OS操作系统无人驾驶快充技术，充电10分钟，续航200公里，最高续航可达708km，百公里加速最快仅需4.2秒。最低价28.19万元。华为H1版起步价38.89万元，高配版42.99万元。

极狐阿尔法S华为HI版车型是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。它最大的优点就是华为无人驾驶技术，能够达到车辆全程自行判断路况，自己驾驶的级别。

阿尔法S华为HI版将拥有3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。阿尔法S华为HI版有525km、603km以及708km3种续航里程版本。

阿尔法S 华为HI版安装有远距高清摄像头和激光雷达，配置高精地图准确提取车道及红绿灯信息，智能机器人通过不断自我学习，在直行、左转、无保护转弯等功能上，更加接近人工驾驶。

华为无人驾驶智能电动车鸿蒙OS智能互联座舱，畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，支持多达24个应用生态，达到手机、电脑、智能穿戴、无人驾驶交互应用，是世界上第一款人、车、电脑、手机交互一体化的操作系统。

如果现在的车子换，可以考虑

友商不支持鸿蒙系统，谷歌、苹果也开始抢占市场！看华为如何破局

6月2日，华为发布了鸿蒙系统2.0。新的操作系统将在各种智能手机、平板电脑、智能手表和其他智能设备上取代谷歌的Android系统。随后鸿蒙系统已经与数十款现有的华为设备兼容。并且升级到新操作系统的产品数量在短短一周内突破了1000万。

截至目前，全球约有2亿部该品牌的智能手机在使用。此外，这些机型中的大多数都有资格升级到新推出的鸿蒙操作系统。因此，随着更多型号有资格获得新更新，我们可以预期这个数字会进一步上升。

然后，令人颇感意外的是，国内大多数手机制作商，除了魅族之外，都没有宣布使用华为的鸿蒙系统。更有一名OPPO员工公开批评鸿蒙操作系统，并在网上引发热议。

1、公司战略原因

从商业角度来看，手机制造商的做法也无可厚非。像小米这样的制造商生存的一个关键因素是他们定制的Android皮肤。OPPO的ColorOS，Vivo的Funtouch OS，小米的MIUI和魅族的Flyme等，每个制造商都有自己的软件，也各自有自己的物联网战略，他们正努力地向前开拓。

2、广告等收入原因

3、在海外的销售会大受影响

此外，所有中国制造商的手机销量在国际上占有很大份额。因为，在中国以外每个人都使用 Google服务。如果您切换到鸿蒙操作系统，国外用户会放弃购买，这将严重影响国际市场的份额。因此，为了在激烈的竞争中生存和发展，中国友商对鸿蒙操作系统的应用与否非常理性。而华为显然理解他们的做法。因此鸿蒙OS上的第三方产品多为IoT设备。而且目前华为也没有设法游说一家手机制造商使用其操作系统。

4、鸿蒙深受中小企业的欢迎

当然，魅族手机支持鸿蒙的决定也不奇怪。鸿蒙操作系统是物联网时代的真正平台，适用于各种智能设备。但在智能手机方面，它比Android还有一定距离，魅族也不会急于在核心业务上进行测试。此外，魅族IoT设备的用户基数远小于小米，因此向鸿蒙OS的过渡可能会引起观众的额外兴趣，这对提高自己的销量也是大有裨益。所以，鸿蒙系统对无法应对当前环境中的竞争的中小企业来说是非常感兴趣的。随着国内大厂越来越强大，中小企业的位置越来尴尬；其中许多公司已经完全消失在广大观众的视线之外，拥抱鸿蒙也许是他们扭转局势的机会。除了魅族，还有格力和酷派等企业。这些公司已经被边缘化，目前的商业模式呈现出低迷的状态。希望借鸿蒙系统将引起人们的注意，随之带来粉丝和销量。我们也已经看到当魅族宣布打算使用鸿蒙系统后，网络上的许多人都表示支持。

因此，对于中小企业来说，鸿蒙操作系统是公关、广告和公共利益的保障。具有微内核架构等的分布式操作系统听起来很酷，并且更有一种爱国情节融入其中。此外，鸿蒙系统的跨设备集成能力将使这些公司能够构建自己的生态系统并极大地改变品牌认知。此外，对于小型制造商而言，向新平台的过渡成本将非常低。

1、谷歌的Fuchsia OS

而从长远来看，华为不得不思考如何在国际市场上与谷歌打交道，不仅在手机领域。谷歌长期以来也一直在开发具有微内核架构的操作系统，与鸿蒙一样可以在各种设备上运行，这就是Fuchsia操作系统。

最近，谷歌将更多的精力放置在Fuchsia OS上。它甚至开始与开发人员和潜在合作伙伴进行合作，如，三星公司。该公司贡献了一些Android 手机中使用的闪存 (F2FS) 文件系统，例如三星 Galaxy Note 10。Fuchsia OS 预计不会建立在F2FS上。相反，当将设备连接到新系统时，它将支持这种类型。但这只是一个假设。在这种情况下，三星被直接列为作者，因此合作毫无疑问。谷歌在全球开发者所熟悉的庞大的 Android/Chrome OS 生态系统中也有着巨大的优势，因此将它们移植到Fuchsia系统上会相对容易，这是华为的鸿蒙系统所不具备的优势！

2、苹果的homeOS

无独有偶，最近曝光的homeOS，似乎也想将智能家居“系统化”。而苹果即将推出的HomeOS，主打智能家居系统，可能围绕的就是居家生活方面入手，而这个领域竞争是最激烈的，有些是系统级别的生态，有些是软件和硬件级别的生态，有些想语音和软件的智能生态体系。但苹果想要分一杯羹，还是容易很多，毕竟苹果的果粉还是蛮多的！只是苹果手机贵，周边产品也高，形成互联还是要多找点合作伙伴才是重要的！

回顾过去，Android的成功和Symbian的衰落表明了主要制造商选择平台的重要性。Android 早期的开放、免费和中立战略允许制造商既是运动员又是裁判员。Symbian让制造商成为唯一的运动员。华为想要鸿蒙成功，就必须走安卓的道路。立场必须是开放和中立的。华为必须通过将自己和第三方供应商置于访问鸿蒙操作系统的公平竞争环境中，这样不仅魅族，很多其他厂商也会双手欢迎。可喜的是中资三大银行率先宣布支持并有意整合鸿蒙系统之后，京东、百度等越来越多的国产企业也都加入到支持鸿蒙的阵营，突破16%的生死线已经不成问题。

现在物联网世界没有明确的领头羊，小厂商依然可以选择筑巢的阵营。他们业务的未来取决于这个选择。而如果华为能够说服一大批，即使是小制造商加入自己，它将有一个征服市场的好机会。但为此，她需要忘记短期利润。对于任何公司来说，操作系统现在都是赚钱的机会，华为需要形成互利中立的合作原则，才能让鸿蒙成为众多市场参与者的机会。

所幸，鸿蒙系统已经走进欧洲，率先得到法国一些企业的支持，并且法国MadSeven公司和华为联手开发了Mood Messenger，这是一款专门用于短信管理的应用程序，它使华为手表用户能够完全定制短信服务。另一家法国初创公司Baracoda，该公司致力于广泛的互联 健康 主题。Baracoda展示了它的Artemis连接镜，它与鸿蒙OS 生态系统交互，可以接收来自华为智能手机的通知，以及与 健康 相关的信息。Blue Frog Robotics公司也依托鸿蒙系统开发制作了小型伴侣机器人Buddy等等。

尽管在移动操作系统市场，早起的鸟儿有虫吃，后来者几乎没有机会。但物联网也有自己的规律，将尽可能多的设备组合成一个具有共同用户体验的生态系统才是最后的赢家。如果你有 汽车 、电视、平板电脑等，成功是有保证的。为了达到足够的规模，华为需要用一些东西来吸引开发商，可以是那些非常小的制造商。你需要和他们分享利润，一开始甚至可能完全免费提供鸿蒙操作系统。不是全部，总会有些项目能够成功，然后逐渐形成滚雪球式的发展。在残酷的商业竞争面前，谁能与更多智能硬件厂商达成合作，谁就能抢下万物互联时代的门票。这是绝对值得华为考虑的地方。

智慧自集尘：支持鸿蒙智联的清易H40 PLUS扫拖机器人

扫拖机器人这两年发展很快，除了常规的扫地/拖地、路径规划等功能上的升级，一线大厂都开始发力「自动集尘」。

在解放双手这件事上，自动集尘功能我觉得是很重要的一块拼图。

因为日常使用，无论尘盒设计的多大、多合理，倾倒清理尘盒这个动作还是很高频的。像我家，基本每次使用都要去清理尘盒，麻烦不说，每次还要考虑扬尘等问题。

所以一台可以自动集尘，让你一个月不用清理尘盒的机器，在使用幸福感上的提升是巨大的。

比如我之前用的iRobot S9+，但是近万元的售价，注定不属于大多数人。

相比于国外的品牌，国内的企业同类型机器会更有性价比，自动集尘的价格门槛也会更低。

比如来自鸿蒙智联生态的XCLEA清易，第一款扫拖机器人H30 PLUS就采用了自动集尘的技术方案。

无论是亮相华为开发者大会，还是登录海外众筹亮相纽约时代广场，都表明了我们国产品牌，已经掌握和引领了扫地机器人的行业技术和发展。

最近XCLEA清易又推出了全新的旗舰机型：H40 PLUS，在H30 PLUS的基础上进一步升级。

自动集尘、Hi DyNavi全场景规划、3200Pa吸力、三档水量调节、App智能控制等等。

无聊的开箱就略过了，我们直接来看东西。

依然是集尘站+充电站的一体式设计，不过这次H40 PLUS换了全新的深色外观。深空灰+黑色的设计，比白色会更有质感一些。

H40 PLUS机身外壳的黑色，不同于一般同类产品的亮面，而是采用了磨砂材质。

扫地机日常是干脏活累活的，和家具等碰撞在所难免。磨砂材质相比亮面，会更加耐磨，划痕什么的也不会明显。

LDS传感器位于顶部，略凸起于顶盖。激光雷达除了负责路径规划以外，还增加了压力传感器。在遇到床边、桌边等低矮位置时，传感器会自动检测压力，受压后会自行退出，避免卡机。

衡量一个扫地机是否足够聪明，LDS传感器是很重要的一项指标。它会对室内环境进行预扫描，绘制高精地图，指定更合理的路径规划，不会出现瞎撞的情况。

三颗实体按键，分别是区域清扫、电源和回充。这种高频操作，也可以不必借助手机App，直接点按控制。

侧边的TOF沿墙和红外传感器，在检测到贴墙后会自动调整边刷转速，针对死角可以更高效清扫。

支持鸿蒙智联（HarmonyOS Connect），这是华为开发的智能家居互联平台，可以对多个家电进行互联互通。这也是国内家电行业，目前都在跟进的生态体系。

水箱/尘盒二合一的设计。

注水口位于顶端，硅胶盖塞方便开启和密封。

尘盒容量220ml，不算太大。但因为是自动集尘，所以容量其实也无所谓。毕竟3L的集尘袋，可以满足一般家庭两个月的垃圾收集量了。

滤网拆卸也很简单，设计了独立的开关卡扣。

底部结构一览，双边刷设计，侧面也有崖边传感器。在诸如楼梯等位置悬空时，机器会自动规避，避免掉落。

浮动硅胶轮，官方数据是20mm的爬坡越障能力。

主刷开启也有独立的开扣开关，毛发比较细密，两端以可拆卸，方便清理。

附送了一个滤芯、常规拖布、十个一次性拖布、四个尘袋。

集尘站设计的屏幕，可以看到电量和集尘倒计时等。相比传统的指示灯，屏幕会更直观一些。之前我家用的近万元的iRobot，也没有屏幕。

打开上盖就是集尘袋了，横置于集尘站内，3L的大容量。

切割毛发的刀具也收纳在这里，相比放在扫地机内，这个位置我觉得更合理，不容易丢失。

下面是充电位置，上面是集尘桶，通道位于中央。在扫地机完成工作回充后，机器会自动进行集尘。垃圾通过中央通道，收集到集尘桶内。

下载好App后，首次连接需要配对一下。整个过程很简单，第一次联网差不多五分钟不到。

第一次清扫后，机器就可以绘制出完整的室内地图。

左图可以看到路径规划很清楚，对每个房间呈覆盖式规则清扫。右图放大后看的更清楚，桌椅角呈圆圈绕过，中央腰果式位置就是我家的茶几，路线很清晰。

App端可以对每个房间进行智能分区编辑，还可以进一步分隔区域，每个区域都支持自定义名称。

每个区域都可以定制模式，吸力和拖地水量都能调整。比如客厅可以选择强力清扫+大水量，卧室就可以选择标准清扫+中水量。

软件也支持禁区/虚拟墙设置，比如我家一般就是客厅茶几设置禁区，阳台和卫生间设置虚拟墙。因为茶几太低扫地机过不去，禁区可以避免无谓的碰撞。而阳台和卫生间地面上有东西，所以设置虚拟墙后机器就不会进入了。

H40 PLUS原生支持HarmonyOS手机万能卡片、NFC碰一碰。

使用HarmonyOS手机的NFC功能，可以实现碰一碰连接操作，非常方便。手机贴近扫地机，系统就会自动弹出连接提示。

你可以使用华为智慧生活APP（仅安卓）或者清易的App控制机器，兼顾便利性的同时，智能化做的也不错。

这两年，可以明显感觉到华为在发力鸿蒙智联（HarmonyOS Connect）

市面上有越来越多的家电加入了这个生态，对于消费者来说无疑是好事，可以实现各个智能终端的互联互动。

来说下清洁效果，双边刷+3200Pa的大吸力，面对诸如麦片等细碎垃圾也没问题。只不过如果垃圾太过轻浮，双边刷会打飞一些，但后续也可以清扫干净，这也是目前行业内的普遍现象，不影响最终的洁净度。

在TOF沿墙传感器识别到贴墙之后，会自动调整边刷转数，这个功能应对死角清洁还是很有用的。

20mm的爬坡能力，面对房间隔断也是没问题的，越障很干脆。

床边这种低矮空间，LDS传感器检测到压力后就会退出，继续寻找更合适的路径进入，不会造成卡机的尴尬情况。

H40 PLUS支持吸拖一体，也就是扫地和拖地可以同时进行。当然最好还是先扫一遍再拖，这样效率更高一些。

自带的拖布适合常规使用，清洁之后需要自己清洗。

如果你不想洗拖布的话，那直接用一次性的拖布就行。用完即抛，彻底解放双手。

在地图建立完毕后，面对桌椅腿的识别会很直接。基本就是呈圆圈型避障，不会出现漏扫或者乱撞。

水量调解也可以通过APP来控制，大水量模式下，出水量控制也不错。没有出现水渍和不均匀的情况，这个效果比手工拖地是更干净的。

5200mAh的电池容量，一次充电可以续航4个小时。即使是200平以上的大户型，我觉得单次续航也是OK的。

如果期间没电了会自行返回充电，充满后会继续进行断点清扫。

完成清扫任务后，会自行返回充电座。看下动图，因为上传大小限制做了倍速。

返回逻辑是接近充电座后，调整方向然后缓慢驶入。

入位之后，机器会自动进行集尘。每次耗时大概是12秒左右，机器内的垃圾通过风道会被集中在集尘桶内。

当然你也可以根据你家的实际情况。对集尘时间自定义设置。小户型的话，不必每次都集尘。

看下集尘袋的情况，当你拿出集尘袋的时候，上面盖板会自动合上，防止垃圾洒出。

扫地机内的垃圾，现在都被收集在了集尘袋内。3L的大容量集尘袋，我觉得两个月清理一次都没问题。

再看下自动集尘后的机内尘盒，除了一些绒毛残留，其余都很干净了。

最后测试下噪音。

最常用的标准模式清扫，噪音实测为61分贝。基本很安静，不会打扰到日常的生活。

自动集尘时的噪音为80分贝，不过也只会持续12秒，毕竟是需要风机吸入垃圾的。

全新的H40 PLUS，在自动集尘类机器里差不多算是一个缝合怪了。

支持鸿蒙智联（HarmonyOS Connect）、自动集尘、3L大容量集尘袋、全方位的传感器、动态调速边刷、3200Pa吸力、5200Pa电池容量、吸拖一体三档电控水量调节等等，我能想到的功能，H40 PLUS几乎全部具备了，各方面都比较均衡。

目前新品发售券后到手只有2000多，这个价位还是挺亲民的。

扫地机行业发展到现在，从最初的国外品牌制霸到被国内品牌屠榜，仅仅用了几年的时间。无论从功能性还是性价比，国内品牌现在已经全面赶超海外巨头。

自动集尘类的扫地机，当你真正使用过就会发现精妙所在。解决了以往扫地机经常需要清理尘盒的痛点，H40 PLUS这种3L的大集尘袋，差不多两个月更换一次就行。

当然了，世界上没有完美的产品。作为清易的新品旗舰，H40 PLUS也有一些需要改进的地方。

首先是尘盒/水箱位于机器后端，在充电状态下要拿出来接水，需要把机器挪出来。

最后就是虽然App端整体智能化做的不错，但是左右两侧常用的回充/清扫按钮标识不够清楚。虽然有细微的图形区别，但初上手还是容易按错，建议优化一下。然后就是偶尔会出现断网的情况，希望后续OTA可以解决。

网页题目：鸿蒙系统开发机器人,鸿蒙系统研发人
转载源于：http://kswjz.com/article/dsdjpce.html