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据12306消息，自2018年12月31日起，湄汕线潮汕段、龙湖联络线开通运营。详情请登陆12306网站，参考当日车站公告。
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12306数据显示，12月31日起，汕高铁将发往广州东(1趟)、深圳北(2趟)，1月5日起，发往广州东的车次增至5趟，发往深圳北的车次增至6趟。准确的运营信息，还需要等待铁路部门的正式公告。目前官网列车运行图调整中，火车票暂停销售，购票意向可关闭。
梅山线、龙湖联络线潮汕段原线命名为广梅汕线、厦深联络线龙湖南汕段二线。该项目由既有厦深线潮汕站、汉江大桥线引出，线路全长44.7公里，分别沿既有佘山线龙湖站，经潮安、汕头北汕站引出深圳、厦门。通车后，市民可在汕头市区直接乘坐动车，3小时左右到达广州、深圳等地。
未来，汕头火车站将成为往返深圳、厦门列车的始发站和终点站。既可以直接开行去往广州、深圳、梅州等方向的高铁，也可以通过广深港高铁直接开行去往香港的高铁，同时北上福建、长三角与全国高铁网接轨。通往汕头的高铁开通，意味着汕头向建设高水平国家综合交通枢纽迈出了重要一步。
此外，市交通集团在汕头火车站开通了6条高铁公交快线，突出“快”字，满足动车进入汕头市区后市民的需求。分别是K1-西堤码头、K2-汕头汽车总站、K3-汕头大学、K4-岐山汽车总站、濠江区K5-竹浦、濠江区K6-广澳深水港，分别由市公交总公司和市公交总公司运营。公交快线沿线站点少，班次密集，单程时间短。服务中心城市及周边区县的市民迅速前往汕头火车站赶动车。
部分图文来源于《汕头交通与城市建设》、《汕头日报》等。
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