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10月28日，PSA集团披露2020年第三季度财报。数据显示，今年三季度，PSA实现营业收入为154.53亿欧元(折合人民币约为1221.39亿元)，同比微降0.8%。其中，汽车业务营业收入为120亿欧元(折合人民币约为948.47亿元)，同比增长1.2%。
PSA集团解释称，这主要源于PSA的产品组合及定价策略。近期，PSA发布的一系列产品巩固了产品组合。其中，标致208、标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa均同时提供其纯电动版和燃油版车型。此外，雪铁龙也发布了C5 Aircross PHEV混动版车型。
因此，尽管受到销量下降、全球化布局以及主要由土耳其里拉和阿根廷比索带来的汇率方面的不利影响，PSA集团今年第三季度的汽车业务营收与去年同期相比仍实现了增长。
在销量方面，PSA集团今年第三季度共销售汽车58.9万辆。今年前三季度，PSA集团全球销售汽车161.9万辆。相比去年同期257.4万辆的销售成绩，PSA集团今年前三季度销量同比下滑约为37%。
而根据PSA集团在华合资公司神龙汽车官方数据显示，今年前8月神龙汽车累计销量仅有81045辆，下滑幅度为63.36%。
据东风集团股份发布公告显示，2020年上半年神龙汽车及东风标致雪铁龙销售公司合并财报后的收入为3.86亿欧元(约合人民币29.99亿元)，同比减少58%;净亏损1.68亿欧元(约合人民币13亿元)，同比减少48.3%。
为重回主赛道，10月24日，神龙汽车推出“元+”计划、“五心守护行动”，宣布双品牌经销店启动，并表示“将在未来5年陆续投放14款新车”。
此外，PSA此前称其电气化战略正稳步推进。
PSA集团推出了100%纯电动出行解决方案，即纯电动的雪铁龙Ami。同时，PSA已推出13款全新的电气化车型，PSA集团旗下目前所有的新车型都拥有一款相应的纯电动或混动版本。在节能减排领域，集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。
根据规划，从2025年开始，PSA集团将实现其旗下全系车型的电气化，其中，50%的车型到2021年底实现电气化。
PSA集团还对各市场前景进行预测称，2020年，欧洲、拉丁美洲、俄罗斯及中国汽车市场将分别整体下滑25%、30%、20%及10%。 2019-2021年，PSA集团汽车业务调整后平均经营利润率超过4.5%。
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